新建鐵路揭陽至惠來鐵路中被動攔石網在路基邊坡防護與加固中的應用

1、通常情况下被动拦石网由钢立柱，高强度菱形镀锌钢丝绳网、锚杆及锚固基础组成，钢立柱间距10米，拦石网的高度一般为5米或7.5米，位置和标高应根据现场地形实际情况适当调整。

2、基岩裸露或覆盖层很薄时，直接钻凿锚杆，其锚杆尺寸方位根据实际情况调整，钢柱混凝土基础地脚螺栓孔径不小于

Φ42，基礎頂面用薄層C30细石混凝土或M30水泥砂浆抹平，拉锚绳锚杆孔径不小于Φ42

3、上拉锚绳基础当为土质地层采用B类锚固，岩质地层时采用A类锚固。

4、当覆盖层厚度小于混凝土基础时，覆盖层部分用混凝土置换，下部直接钻凿锚杆孔，形成复合基础。

5、被动拦石网、路基边坡防護系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散預測的岩石墜落衝擊動能，消能环的设计和应用进一步提高了系统的抗冲击性能，与刚性拦截和砌体挡墙相比，改变了原有的施工工艺，缩短了施工周期和资金。

6、被动拦石网，路基边坡防护的原材料非常优质，经过防腐处理后使用寿命很长，可达30-50年。在使用过程中，一般也不会造成损坏，使防护效果达到最佳。